Persbericht: NS is nieuwe Google?

Deze week start NS met een arbeidsmarktcampagne om onder andere 150 IT-developers aan te trekken. Ten opzichte van vorig jaar zoekt NS twee keer zoveel IT-specialisten met een hbo- of wo-achtergrond. Mascha van der Heijden, manager recruitment NS: “Waar we voorheen meer werkten met externe specialisten, kiezen we er nu voor om deze deskundigen in huis te halen.” Doelstelling van de campagne is de bekendheid en voorkeur voor NS als werkgever te vergroten. De campagne loopt vier weken op radio, online en social media.

“Uit onderzoek van SAMR onder ruim 2.900 NS’ers is gebleken dat waarden als: ruimte voor ontwikkeling, vrijheid om je werk te doen zoals jij dat wilt, dynamiek in je werk en impact hebben op de reis van miljoenen mensen belangrijke aspecten zijn voor het werkplezier van collega’s. Deze waarden laten we zien in de nieuwe campagne. We hebben er bewust voor gekozen om collega’s – en niet modellen – in hun eigen woorden te laten vertellen waarom ze werken voor NS”, vertelt Brendan Jawetz, NS arbeidsmarktadviseur.

Nullen en enen
Bij NS denken mensen al gauw aan goed zichtbare functies als hoofdconducteur of machinist. Van der Heijden: “De NS app, het inchecken bij de poortjes, de logistieke planning van onze 13.000 operationele medewerkers en onze treinen, de kaartautomaten, wifi en de televisieschermen in de treinen, hierachter gaat het werk van onze IT-developers schuil. IT speelt dan ook een grote rol binnen NS. Uit het onderzoek bleek dat IT’ers binnen NS het waarderen dat zij creatieve oplossingen kunnen bieden met behulp van nieuwe technologie.”

Kijk voor meer informatie op: https://werkenbijns.nl/werkgebieden/it/developers/

Lees verder

SpoorPro: Fins spoorbedrijf gaat draaistellen op afstand monitoren

VR FleetCare, een dochterbedrijf van het Finse nationale spoorwegbedrijf VR Group, werkt aan de ontwikkeling en introductie van een data-gestuurde oplossing voor het onderhoud van draaistellen. Met dit systeem kan het bedrijf straks defecten signaleren en voorspellen. Het project wordt uitgevoerd in samenwerking met EKE-Electronics, een Finse toeleverancier van intelligente trein automatiserings- en managementsystemen. Om […]

Lees verder

Persbericht: Station Amsterdam Centraal 130 jaar!

Wat is er allemaal te beleven?

  • Meld je aan voor een gratis rondleiding in de Koninklijke wachtkamer
  • Speel je persoonlijke verjaardagslied op de stationspiano, deel het op Instagram #amsterdamcs130 en maak kans op twee 1e klas dagkaarten.
  • Maak een unieke foto als aandenken tussen 14.00 – 19.00 uur bij Lil'Club in de Amstelpassage
  • Kom naar het optreden van het NS Orkest tussen 18.30 – 20.15 uur in de monumentale hal
  • Maak er een dagje Amsterdam van en selecteer één van de Spoordeelwinkeluitjes bijvoorbeeld naar het Rijksmuseum, dat ook door architect Cuypers is ontworpen.

 

Historie

Het station is op 15 oktober 1889 in gebruik genomen. Op een gemiddelde werkdag verwelkomen we ondertussen ruim 250.000 reizigers bezoekers..

In 1869 is opdracht gegeven voor de aanleg van het Centraal Station in Amsterdam. Een kunstmatig aangelegd eiland in het IJ betekende de start voor het monument zoals we het nu kennen.  Aan de westkant lag Willemspoort, het eindstation van de lijn naar Haarlem. Aan de oostkant lag het station Weesperpoort, eindstation van de Rijnspoorweg (Utrecht – Arnhem – Keulen). Om een samenhangend spoorwegnet in ons land op te zetten voerde de regering de Spoorwegwet in. Voor Amsterdam betekende dit een verbinding met Den Helder en de bouw van een centraal personen- en goederenstation, waar de bestaande en nieuwe lijnen samen kwamen. Het begin van het huidige station. Meer over de historie.

Architectuur

Amsterdam Centraal is een historisch monument aan de centrumzijde. Aan de IJ-zijde van het station is een moderne tweede hoofdentree gebouwd, de IJ-hal.

Het historische monument is ontworpen door Pierre Cuypers. Samen met A.L. van Gendt ontwierp hij het internationaal bekende gebouw. Rijkelijk versierd met ornamenten. Later ontwierp zijn zoon, Jos (of Joseph) Cuypers, het postgebouw (de Oost) aan oostelijke zijde en het IJ-gebouw aan de IJ-zijde van het station. Het gerestaureerde deel van het IJgebouw is nu weer te zien wanneer je via de IJ-hal de IJ-passage in loopt. Meer over de architectuur.

Lees verder